Rome Leonardo da Vinci-Fiumicino Airport

Über den Rome Leonardo da Vinci-Fiumicino Airport

Der Leonardo da Vinci-Fiumicino (FCO) ist Italiens größter Flughafen. Im Jahr 2024 wurden dort mehr als 49 Millionen Passagiere abgefertigt; er dient als zentraler Drehkreuz für ITA Airways. Der Flughafen liegt 32 km südwestlich der Innenstadt Roms an der Küste bei Fiumicino und verfügt über vier Start- und Landebahnen sowie vier nummerierte Terminals (T1, T2, T3 und T5), von denen T1 und T3 den Großteil des Betriebs abwickeln. T1 ist das Hauptdrehkreuz für den Schengen-Raum, T3 bedient den Nicht-Schengen- und interkontinentalen Verkehr, und T5 (wenn aktiv) hat historisch gesehen zusätzliche Nicht-Schengen-Flüge übernommen, darunter einige US-Routen.

Der Flughafen ist einer der Endpunkte des Leonardo-Express-Zugs zur Bahnhof Roma Termini, der alle 15 bis 30 Minuten verkehrt und 32 Minuten benötigt. Für eine Tür-zu-Tür-Reise mit Gepäck ist der Zug weniger praktisch als ein privater Transfer, sobald das letzte Teilstück vom Termini zum Hotel eingerechnet wird.

Von Fiumicino nach Rom

Die Einfahrt in die Innenstadt Roms verläuft über die Autobahn A91, dann auf den Grande Raccordo Anulare (GRA) und schließlich entweder über die Via Aurelia oder die Via del Mare, je nach Hotelstandort. Typische Fahrzeiten liegen außerhalb der Spitzenzeiten bei 45 bis 70 Minuten. Der morgendliche Berufsverkehr (07:30–09:30 Uhr) und der abendliche Berufsverkehr (17:00–19:30 Uhr) auf dem GRA können 15 bis 25 Minuten zusätzlich kosten, besonders an den westlichen Ausfahrten.

Für das historische Zentrum verlassen Fahrer den GRA meist an der Via Aurelia und fahren durch das Vatikan-Viertel, oder sie nutzen die Tangenziale Est für Hotels östlich des Tibers. Das Kopfsteinpflaster auf den letzten Metern zu vielen zentralen Hotels ist für einen Fahrer, der die Haltepunkte kennt, gut zu meistern. In vielen ZTL-Zonen (Zonen mit eingeschränktem Fahrzeugverkehr) dürfen private Transfers einfahren, während Taxameter-Taxis nicht immer schneller als der Fußweg sind.

Terminals und Abholpunkte

T1, T2 und T3 befinden sich in einem einzigen verbundenen Komplex auf derselben Seite der Startbahn. T1 ist die Hauptbasis für den Schengen-Raum und ITA Airways; T3 bedient den Nicht-Schengen- und den Großteil des interkontinentalen Verkehrs. T5 liegt gegenüber den anderen Terminals als eigenständiges Gebäude und wird bei Bedarf für zusätzliche Nicht-Schengen-Flüge genutzt. Jedes aktive Terminal verfügt über eine eigene Ankunftshalle mit einer klar markierten Meet-and-Greet-Zone, in der vorgefucherte Fahrer mit Namensschildern warten.

Passagiere, die auf den Ciampino (CIA) umgeleitet werden, können die Buchung kostenlos ändern lassen. Ciampino verfügt über ein einzelnes, kleineres Terminal mit einer Ankunftshalle.

Häufige Transferrouten ab Fiumicino

• FCO zum Kolosseum / historisches Zentrum: 32 km, 45–70 Minuten
• FCO zur Vatikanstadt: 28 km, 40–60 Minuten
• FCO zum Bahnhof Termini: 32 km, 45–70 Minuten
• FCO nach Trastevere: 30 km, 40–65 Minuten
• FCO zum Kreuzfahrthafen Civitavecchia: 70 km, 55–75 Minuten
• FCO zum Flughafen Ciampino (CIA): 45 km, 40–60 Minuten
• FCO nach Neapel: 230 km, 150–180 Minuten

Ihren Fiumicino-Transfer buchen

Die Taxi-Warteschlange am Fiumicino kann zu Stoßzeiten bei langen Langstrecken-Ankünften 20 Minuten betragen, und selbst der städtische Festpreis von 55 EUR bis zur Aurelianischen Mauer steigt, sobald die Adresse knapp außerhalb dieser Grenze liegt. Ein vorgebuchter Transfer gilt für jede Adresse, ohne Verhandlung am Straßenrand und ohne Aufschlag für Nachtankünfte.

Die Flugverfolgung passt die Abholung automatisch an, das Meet-and-Greet im richtigen Terminal ist inklusive, und die ersten 60 Minuten Wartezeit ab der Landung sind kostenlos. Die Stornierung ist bis 24 Stunden vor der Abholung kostenfrei, die Zahlung erfolgt online via Visa, Mastercard, Amex, Apple Pay, Google Pay, Alipay, iDEAL, Wero oder PayPal.